認(rèn)證認(rèn)可助力國產(chǎn)大飛機(jī)項目質(zhì)量提升發(fā)布時間：2017-06-03 08:49:04 發(fā)布人：信息員
C919大型客機(jī)項目是我國建設(shè)創(chuàng)新型國家、提高國家自主創(chuàng)新能力和增強(qiáng)國家核心競爭力的重大戰(zhàn)略決策，也是《國家中長期科學(xué)與技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020)》確定的16個重大專項之一。2017年5月5日，C919大型客機(jī)成功首飛，標(biāo)志著我國大型客機(jī)項目取得重大突破，是我國民用航空工業(yè)發(fā)展的重要里程牌。2017年4月22日，已經(jīng)投入商業(yè)運行的國產(chǎn)ARJ21-700新支線飛機(jī)迎來了第10000名旅客，對于國產(chǎn)民機(jī)發(fā)展具有同樣重要的里程碑意義。
2017年6月2日，第十個“世界認(rèn)可日”來臨前夕，在國家認(rèn)監(jiān)委和上海檢驗檢疫局的指導(dǎo)下，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（簡稱“中國商飛”）啟動航空產(chǎn)業(yè)“全面質(zhì)量管理升級行動”，發(fā)布《認(rèn)證認(rèn)可助力航空產(chǎn)業(yè)全面質(zhì)量管理升級行動計劃》，推動國產(chǎn)大飛機(jī)項目加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，助力我國航空產(chǎn)業(yè)躋身世界先進(jìn)行列。
根據(jù)該計劃，中國商飛將采用國際通行的認(rèn)證認(rèn)可手段，依據(jù)國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)建立航空產(chǎn)業(yè)質(zhì)量管理體系（AS9100）；對標(biāo)歐洲EASA、美國FAA等國際適航認(rèn)證要求，建立健全適應(yīng)國際航空產(chǎn)業(yè)特定要求的質(zhì)量、安全、環(huán)境、能源、職業(yè)健康安全等管理規(guī)范，加快國際適航認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的等效轉(zhuǎn)化，助推國產(chǎn)大飛機(jī)進(jìn)入國際航空市場；針對國產(chǎn)大飛機(jī)項目系統(tǒng)集成度高、供應(yīng)商眾多等特點，建立供應(yīng)商分類分級管理模式，對航材、航空設(shè)備、通用標(biāo)準(zhǔn)件等產(chǎn)品完善認(rèn)證采信機(jī)制，完善供應(yīng)鏈管理體系；充分發(fā)揮認(rèn)證認(rèn)可的橋梁紐帶作用，完善企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提升公司管理水平和品牌附加值；支持綠色產(chǎn)品等認(rèn)證在航空產(chǎn)業(yè)的推廣應(yīng)用，積極參與研發(fā)適應(yīng)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的認(rèn)證認(rèn)可新項目，促進(jìn)新技術(shù)、新材料在國產(chǎn)大飛機(jī)等項目中的應(yīng)用，推動航空及其配套產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級；完善全員質(zhì)量管理培訓(xùn)及能力評價體系，針對設(shè)計、制造、試飛等特定崗位人員建立考核評價和授權(quán)管理機(jī)制，提升全員質(zhì)量管理素質(zhì)；構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研一體化檢驗檢測認(rèn)證創(chuàng)新平臺，推動檢驗檢測認(rèn)證與現(xiàn)代航空制造技術(shù)的多層次融合，提升航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)支撐能力。
認(rèn)證認(rèn)可是國際通行的質(zhì)量管理手段和貿(mào)易便利化工具，在全球航空產(chǎn)業(yè)得到廣泛應(yīng)用，對于保障航空器制造及運營質(zhì)量安全、建立與相關(guān)方互利關(guān)系、增進(jìn)市場信心、提升核心競爭力發(fā)揮著重要作用。中國商飛通過實施“航空產(chǎn)業(yè)全面質(zhì)量管理升級行動計劃”，積極推動認(rèn)證認(rèn)可在全面質(zhì)量管理方面的運用，建立國際先進(jìn)的航空產(chǎn)業(yè)質(zhì)量管理體系和民機(jī)適航安全管理體系，助力國產(chǎn)大飛機(jī)和支線飛機(jī)飛向世界。
活動現(xiàn)場，上海檢驗檢疫局聯(lián)合上海市商務(wù)委員會為上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司頒發(fā)了“進(jìn)口CCC產(chǎn)品誠信示范企業(yè)”證書。據(jù)介紹，上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司是中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的全資子公司，承擔(dān)著民用飛機(jī)飛行、機(jī)務(wù)、乘務(wù)和簽派等有關(guān)方面的訓(xùn)練；民用飛機(jī)航材和設(shè)備進(jìn)出口、國內(nèi)外銷售、倉儲、租賃以及維修；民用飛機(jī)航空運輸服務(wù)技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)；民用飛機(jī)維護(hù)維修和改裝等業(yè)務(wù)。跟據(jù)對實際已采購的航材備件的統(tǒng)計，在已歸類確定海關(guān)商品編碼的常備1798個件號的航材備件中，259個件號的航材備件有進(jìn)口CCC監(jiān)管要求。近3年中，這259個涉CCC監(jiān)管要求的航材備件中，已有235個辦理過進(jìn)口申報，為保障ARJ21-700新支線飛機(jī)，進(jìn)口了300多批，價值約600萬美元的航材,這些涉及CCC監(jiān)管要求的進(jìn)口航材備件 中相當(dāng)一部分目前已交付首家用戶用于ARJ21飛機(jī)的航線運營維修保障。
按以往正常的模式，遇到進(jìn)口涉及CCC監(jiān)管要求的航材備件時，每次均需提供詳細(xì)的航材備件技術(shù)資料到指定機(jī)構(gòu)辦理CCC目錄外判定，平均耗時至少需要3-4個工作日，無形中增加了進(jìn)口通關(guān)時間和成本，特別是遇到AOG等緊急航材支援保障需求時，每耽誤一刻，都將會給航空公司用戶造成巨大的損失。而在獲得“進(jìn)口CCC產(chǎn)品誠信示范企業(yè)”資格后，只需每年向上海出入境檢驗檢疫局申請一次CCC產(chǎn)品技術(shù)確認(rèn)，確認(rèn)結(jié)果三年有效并可多次使用。此外，依托企業(yè)的保稅倉庫，為其提供保稅進(jìn)口航材備件預(yù)檢驗分批核銷放行等便利化措施，提高進(jìn)口放行效率，航材備件進(jìn)口平均通關(guān)時間將可縮短約一周。在2017年，預(yù)計可為上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司節(jié)約數(shù)十萬元，更重要的在于提高了航材備件的支援保障的時效性和能力，為航空公司用戶帶來的效益更是無法用數(shù)據(jù)來統(tǒng)計的。
在創(chuàng)新認(rèn)證監(jiān)管模式，便利快速通關(guān)的同時，國家認(rèn)監(jiān)委和上海檢驗檢疫局積極幫助企業(yè)升級質(zhì)量管理體系。按照新版國際標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證要求，對中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司下屬企業(yè)獲得的航空產(chǎn)業(yè)質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證制定升級計劃；引進(jìn)質(zhì)量安全風(fēng)險全程控制機(jī)制，健全責(zé)任調(diào)查追究機(jī)制，加強(qiáng)對采購、存儲、運輸?shù)汝P(guān)鍵環(huán)節(jié)的管控；對企業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證換版升級進(jìn)行跟蹤指導(dǎo)，強(qiáng)化過程審核，提升快速通關(guān)能力。
2017年預(yù)計有6至8架ARJ21客機(jī)交付使用，C919也即將迎來適航取證。5月22日，中俄商用飛機(jī)有限公司在上海揭牌，國產(chǎn)寬體客機(jī)的研制工作正式啟程。下一步，國家認(rèn)監(jiān)委和上海檢驗檢疫局將積極推動質(zhì)量提升行動在航空產(chǎn)業(yè)的深入開展，運用認(rèn)證認(rèn)可手段全面促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)質(zhì)量提升。
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